Зачем мешать машине ездить?! ИМХО

Всем доброго времени суток! Вот и я озадачился постами многих Джентроводов по поводу замены масла в МКПП, что, мол, там залита какая-то непонятная "жижа" и что её нужно менять чуть ли не сразу после покупки авто. Хозяин-барин, конечно, но зачем?! Ни в коем случае никого не хочу обидеть, но неужели они думают что умнее инженеров GM? Или просто перестраховуются? Но опять же таки, неужели они (Джентроводы) думают, что в "коробке" с завода залита какая-то гадость непонятного происхождения? Сомневаюсь, что такому концерну поставщики "впаривают" ерунду, ой сомневаюсь … А вот в мелкооптовых торговых точках, где, в основном, "тарятся" автомобилисты, можно легко нарваться на "левак". В инструкции по эксплуатации Джентры с МКПП чётко и ясно написано, что замену масла нужно производить после 90 000 км или после 6 лет эксплуатации автомобиля. Читал у некоторых товарищей, которые заменили масло задолго до положенного срока/пробега, что "коробка" то шумит, то плохо включаются передачи и так далее … Так вот, в моей "Топлёнке" до сих пор всё в порядке, слава Богу! Передачи включаются чётко и бесшумно. Даже при больших морозах (в наших краях -20 уже очень низкая температура) "коробка" работает без нареканий. Прихожу утром на стоянку, сажусь в машину, выжимаю сцепление и завожу мотор. Как только двигатель завёлся, отпускаю педаль сцепления и иду очищать стёкла скребком, если нужно. Если нет, то стою ещё 30 секунд и потихоньку уехал. Если сравнить с моим предыдущим Ланосом www.drive2.ru/l/3216872/, то там была иная ситуация. Машина 2007-го года, чистый поляк 1.5. Так в нём, при такой низкой температуре, нельзя было сразу отпускать педаль сцепления после того, как двигатель запустился. Машина на "нейтралке" начинала ехать! Нужно было какое-то время выждать, чтоб масло хоть немного прогрелось в "коробке". Так и игрался сцеплением туда-сюда. В Джентре такого и близко нет. А что это значит? А это значит, что в "коробке" хорошее трансмиссионное масло, которому попросту не нужно мешать исполнять его функцию. В Ланосе, кстати, масло вообще расчитано на весь срок службы эксплуатации авто, нужно только проверять уровень. Сейчас, возможно, будуть говорить, что у моей машины маленький пробег, всего 13 500 км. Ладно, парирую … В городе есть ещё две Джентры (их нет на сайте) с хозяевами которых я общаюсь, и мы, периодически, встречаемся. Так вот, на беленькой пробег около 50 000 км., а на серенькой уже за 70 000 км. Обе с МКПП. Так вот, они, хозяева, тоже в "коробку" не лазили и не собираются, так как и их абсолютно всё устраивает. Спасибо кто прочитал мои "мысли вслух", можете начинать кидаться "какахами". ;-)

Всем мира, добра и удачи!