ABS

Всем доброго времени суток! Случилась небольшая "бяка" с моей красавицей. Рассказываю всё по порядку. В воскресенье, 23.07.17, нужно было съездить к тёще, на блины. Ну, надо, так надо, поехали. Утром пошёл за машиной на стоянку. Сели и поехали. Пока ехал в черте города, то ничего подозрительного за машиной не наблюдал, а, как только, выехали на "Объёздную" (жители Кривого Рога знают эту дорогу хорошо, и не только потому, что там находится очень много малых частных предприятий (МЧП) с одноимённым названием "Сосулька"), то сразу почуял неладное — появилось "шорханье" в районе левого переднего колеса. Звук очень похож на тот, когда камень попадает и застряёт между тормозным диском и его кожухом. 99% автолюбителей знают его. На Джентре ещё такого не было, а вот на Ланосе было пару раз. Один раз камень сам выпал, а вот во второй мне пришлось ему помочь. Ну, думаю, ничего страшного, бывает. Если по приезду в пгт. Радушное сам не выпадет, то придётся и тут помогать. Едем дальше, а звук ещё больше усилился. Думаю себе так — он (камень) немного прокрутился, площадь соприкосновения стала большей, поэтому и звук изменился. Значит скоро выпадет! Нужно выехать на трассу и хорошенько "продуть ноздри" "Топлёнке". Обычно я так и делаю, но тут, как назло, был закрыт ж/д переезд, скопилось транспорту, особенно грузового, поэтому до пункта В мне пришлось "тошнить" 60-70 км/ч, так как возможности обогнать из-за встречного транспорта не было. Так я и доехал, как потом оказалось слава Богу! По приезду я мухой переоделся, достал ключи, домкрат, начинаю откручивать левое переднее колесо, а оно … полностью открученное! Ни одна гайка не затянута, так, от руки наживленны, не более. Я бегом по остальным колёсам пробежался, но там был порядок. Хм … Последний раз я откручивал колёса, когда переобувался с зимы на лето, и не мог я не обтянуть одно колесо, тем более за почти 3 месяца езды оно б уже давно отпало. Вопрос?! Значит мне кто-то помог! Кто? Где? Когда и Зачем? Немного поразмыслив я ответил себе на три вопроса, не ответил только на вопрос "кто?". Это случилось на стоянке 100%, в тот период, когда я не брал машину, потому что до этого с машиной было всё в порядке во время последней поездки. Зачем? Значит кому-то понравились мои колёсики, их хотели спи*дить, но спугнули. Поэтому эта *ука убежала, соответственно колесо назад не затянула. Хоть бы записку написала … ;-) Сторожам я сообщил об этом. Сейчас наблюдаю, что охрана усиленна, уже легче … Ясное дело, что камня я так никакого и не нашёл. Всё дело было в открученном колесе. На обратной дороге всё было хорошо. А вот на следующий день, значит, еду я по городу, никого не трогая и тут бац — загорается "контролька" "ABS". Oops … Что за нах?! Давай курить наш Д2 и форумы. Начал с бачка тормозной жидкости. Уровень не максимум, но и не минимум. Для самоуспокоения долил — не помогло. Вторым делом поменялся с кумом АКБ, тоже не помогло, хотя мой аккумулятор крутит ещё ого-го, слава Богу. Третьим делом проверил контакты — результата нет. Ну а четвёртым делом была сегодняшняя диагностика. Сначала я хотел связать эту неприятность с открученным колесом, но диагностика показала, что проблемы с задним правым колесом — "Разрыв цепи". Мастер поднял машину на "подъёмник", танцевал вокруг датчика с бубнами и "вэдэшкой". Прозвонил все провода и соединения, и сказал, что датчик умер … Отсюда имеем проблему с заменой всей ступицы, так как датчик отдельно не меняется. Что ж, бывает. Считаю, что ничего страшного и непоправимого не случилось. Оно могло случиться на трассе с открученным колесом при скорости 130 км/ч и более, когда у тебя вся семья в машине, но Бог отвёл. Вот поэтому хочу задать вам вопрос, уважаемые Джентра/Лачеттиводы кто с таким сталкивался. Какую ступицу лучше купить? Вариант с б/у как-то не хочется рассматривать, хотя на новую тоже гарантии никакой не даст. Жду ваших советов и комментариев. Спасибо за внимание! :-)

Всем мира, добра и удачи!