Замена теплообменника

Все началось с того ,что как-то подъехал к дому ,вышел с тачки и увидел потеки масла на асфальте .Открыл капот , там все в масле ,долго высматривал откуда она обоссалась ,ничего так и не поняв и не увидев ,закрыл капот и решил оттянуть к мастеру.

Уже у него, вскрытие показало что потекло из-под теплообменника.Потекло наружу ,хорошо что не в антифриз .

Было решено менять теплообменник,ну и за одно все сальники на впускном коллекторе ,масло ,антифриз и вымыть все от нагара 

Вот список что покупал и по чем:

Масло SPECIFIC  5W30 (5L) -2000грн
SPECIFIC 1L-450грн
MANN-FILTER-400грн
Прокладка фланца-200грн
Кольцо уплотнительное системы охлаждения-100грн
Прокладка клапана регулирующего-250грн
NISSENS Радіатор охолодження мастила-3000грн

 Прокладка впускного коллектора круглая 6шт-1350грн
Прокладка впускного коллектора квадратная 6шт-1350грн
VAG  прокладка под дроссельную заслонку-650грн
 Прокладка системы впуска VAG -350грн
Антифриз HEPU 1.5 л-270грн

И еще отдельно покупалась оригинальная ваговская прокладка под теплообменник (к новому теплообменнику в комплекте идет прокладка ,но они не качественные)-850грн

И того:11220грн

+работа 8000грн