33. Замена сальника левой полуоси.

Как упоминал в прошлом посте, что не поменяли сальник при сборке авто и он потёк спустя короткое время. Не хотели менять оригинальный сальник на таком пробеге, но удача обошла меня стороной, та и логически было, что его надо сразу менять, тем более, когда стояла задача сделать в максимальный идеал, в котороый возможно без экономии на запчастях, та и стоимость сальника оказалась смешной. Сальник оригинал - 270грн, масло оригинал - 690грн, замена - 700 грн.