Мои впечатления от машины

Немного про машинку ещё. 

Те кто купил id4/id6 пару месяцев вникают в настройки, их удобстао настройки под себя, а также изучают манеру езды в рекуперации и без. Я вот только недавно нашел идеальное положение педали в движении при рекуперации и манеру его использования в зависимости от скорости и рельефа. 

Положение руля зачастую удобно влюбом диапазоне. 

Сиденья также можно без проблем настроить. Массаж слабенький в сиденьях, но он есть. 

Система кондиционирования и вентиляции живет своей жизнью после того как вы настроили например все, заглушили машину и вышли, вернулись, потом, снова завели машину, и бац, все уже сбилось в настройках. . Всегда сбиваеться в авто режим, что не очень удобно при том что например нужно включить обдув в ноги и на стекло лобовое. В общем при каждой посадке в авто всеизаново настраиваем. 

Функция открывания багажника по маху ноги под бампером, это тоже функция без четкого алгоритма, может открываться, а может и не захотеть. 

Задний привод зимой показал себя оочень плохо. Много пробуксовок, много ситуаций с невозможностью тронутся чуть ли не на ровном месте. Подумываю о полном приводе.

По эрогонимике, вообще нет замечаний. 

Салон большой, удобный, все на своих местах. 

Багажник супер, огромный. 

Машина оочень мягкая и очень хорошо ведет себя на дороге, кренов, провалов, пробоев, раскачивания нет совершенно. Подвеска сбалансированна идеально. 

Свет поворотный оочень хороший. В ясную погоду идеально. 

Автодальний вырезает отлично машины , пешеходов и алгоритм его работы на высоте. 

Но в туман, просто хуже любой даже слабенькой галогенки.

Ассистенты, это позорняк. Толком нет ни одного полезного кроме автопарковки.

Парктроники и камеры 360 на 4ку, на многих машинах качество в разы лучше. Разрешение заводских камер 360 слабовато.

Адаптивный круиз как игрушка, работает в редких случаях долгое время корректно. 

Часто срабатывает распознавание пешехода, за дорогой при повороте по дороге например, и система может отрыгнуть резким торможением, так, что можно обосраться. 

Сидения удобные, настроек достаточно для любой комплекции тела. 

Огромный жирный плюс, это карплей, который открывает достойный функционал машины. 

 Буду дополнять еще чем то что буду вспоминать и анализировать.