Вскрытие показало…

В общем… Оказалось все проще чем думалось, но отношение к ведру уже неизменно…
Лампа — была поломанным датчиком давления масла, посторонние звуки при сбросе газа — забитый катализатор.

Было проделано:
1. Замена катализатора на вставку (как следствие звук выхлопа изменился, надо будет что то думать)
2. Заглушка датчика ЕГР
3. Замена датчика давления масла
4. Полная ревизия низа мотора: ни капли стружки, вкладыши в норме.
5. Полная ревизия маслонасоса: все в норме.
Ну и так как оставалось 500 км до срока:
6. Замена масла
7. Замена ремней
8. Замена роликов
9. Замена помпы (10000 не дотянула до срока — потекла)
10. Замена всех фильтров

Осталось для комфортной летней эксплуатации:
1. Ревизия передней подвески, что то за зиму закончилось (ИМХО стойки стаба)
2. Заправка кондиционера
3. Решить вопрос с выхлопом — а то при открытом окне и езде возле забора — фу фу фу, но при отсутствии одного из факторов — все супер)))