Новый чек-поинт, еще 10000 или еще пол года…

В общем, если вкратце, то за эти пол года, к моему удивлению, не было ничего неожиданного… Видимо таки просто за 8 лет этому ведру надо было поменять ВСЕ))) Хотя — тьфу тьфу, загадывать не хочу, пусть ездит.
По пунктам что было проведено сразу после предыдущей записи:
1. Заправлен кондей и заменено 2-3 уплотнительных резинки
2. Заменены стойки стаба
3. Замена сцепления, корзины, выжимного
После заправки кондея оказалось что весь конденсат идет в салон… Решил герметиком, иначе нужно было бы менять весь корпус мотора печки.
И дальше было с 5 месяцев просто езды… Ну а ближе к зиме снова появились вопросы:
1. Ремонт генератора + замена ремня
2. Полное ТО с маслом и всеми фильтрами
3. Замена задней части выхлопа
4. Замена рулевых наконечников (как же они гремят при визуально незначительном люфте)
Ну и предстоит еще антикор обновить…

В общем то рассказывать особо и не о чем… Разве что после замены наконечников снова приятно ездить, а еще и при условии исправной печки, то еще и морально приятно что вроде как проблемы с этим узлом таки все решились… Ведро снова в полном технически исправном состоянии и это радует.

ПС. Хотя из то что можно рассказать про эти пол года: вскрыли машину граббером и украли очки за 200 грн и панель от магнитофона… Очки так и не купил новые а мафон поставил бездисковый но с iPod/iPhone чтением.