19 июля, "Шалений слалом" stage IV, с.Чубинское

Ассалам всем!
Прошел очередной боевой в этом сезоне… Это было нереально жарко и очень сложно… К сожалению онборд видео я сделать не смог, а фотографов было очень мало, так что фото однообразные и не такие интересные как была трасса. Есть только онборд одного из участников, камера установлена на шлеме, так что конструктива мало…))) Зато снова взяли интервью! 4й етап Шаленого слалому. Перегони.info

Немного о поломках и починках:
— После прошлой гонки, стартер все же сдался… Те крайние заезды что он еще заводил Восьмую оказали его последними. Итогом прошерстил немного интернета, два рынка и заказал редукторный ПРАМО у Atom.DP с форума 2108(отдельное спасибо за оперативность!).
— Ну и использовал ортофосфорную кислоту что давно уже стояла в гараже. На 5 убрала все рыжие пятна с машины! Ну и покрыл капот антикор краской… Это все не идеал, но убрать рыжесть — самое оно!

Из основных моментов:
Во-первых: попробовал транспортировку на жесткой сцепке. Удобно… Но и стремно! В общем булки расслабить некогда и нужен определенный опыт. Особенно учитывая то что я нарушал минимум 3 правила ПДД х))) Буксировал Ланосом, шел 80-90 и по автомагистрали))) Но несмотря на это, все прошло отлично, а главное экномичнее… Так как в этот раз гонка проходила в 45км от моего дома, то 90 км на газу это дешевле нежели на 98м…

ПС. правда при подъезде к месту проведения гонки мне Восьмая показала что такое дрифтить на Ланосе и столкнула зад где то на метр в одном из поворотов. Неожиданно вышло)))

Во-вторых: трасса в этот раз была 2+ км. Очень техничная. От того и сложная… Сорвал руки))) Нужно ставить ЭУР от Приоры…

В-третьих: открыл сезон починки в закрытом парке между заездами))) Каким то боком раскрутилась верхняя крышка карбюратора и в поворотах топливо выливалось из поплавковой камеры, машина после шпилек попросту не разгонялась и кашляла… По вони топлива в салоне, искали проблему… Итогом на исправной машине я ехал 2 заезда из 6ти, в нем и получил свое лучшее время. Спасибо народу в закрытом парке за отзывчивость и шестигранник для того чтоб собрать нормально карбюратор!

В-четвертых: Начали катать с SHKAMER вместе, так как когда у меня в одном классе клио РС на раллийной мишке, то шансы стремятся к минимуму выехать на тумбочку, а так начинаем притираться друг к дургу, да и определенно веселее так.

В-пятых: чуть не хватанул тепловой удар, спасла канистра дистилята в багажнике Ланоса… Необходимо наконец сделать стеклоподъемники!

В-шестых: сменил резину на Марангони перед, что то там 8го года зад. Те отзывы о Марангони что она пластмассовая — может и да, но по жаре +32 в тени и мощности 90лс — мне понравилась, очень предсказуемая и нормально держит…

В-седьмых: очень приятно ехать по настоящей раллийной телеметрии что была орендована у КМАМК. Это уровень!

Ну и если говорить о итогах: Обязательно нужно не забывать GoPro для онборд видео. Нужно искать на след сезон или по возможности себе усилитель, а то без оного можно повеситься местами, да это поможет снимать секунды с итогового времени. Чем больше трасса — тем круче! Даешь больше пыли и лесных СУ))) Огромное спасибо организаторам за новое и живописное место, надеюсь на неоднократные повторения гонок на этой локации!

Ну и всем BAAANGARAAANG поссоны! )))