Повне ТО по приїзду

Знаючи, як в штатах роблять ТО, а його роблять аби як, я вирішив все таки зробити заміну усього, що можна замінити.
Тим паче, по карфаксу було два власники, і крім підкачки шин та перевірки рідин і заміни мастила раз в хз скільки тисяч, нічого не робилось.
Перша заміна мастила на 32к миль, потім 50к миль і 62к миль.
Три заміни на сто тисяч, супер)
Я вирішив міняти раз в 8000км, раз в 40к міст та коробку, раз в рік, як завжди антифриз та тормозуху.
Отже.
Масла усі, антифриз, гальмівна та редуктор.
Фільтра усі, розвал, і ніби все.
Фреон тільки не заправляв, цього року піддам його.
планував на офіційному дилері, але там тільки за заміну мастила зарядили 5к.
Фокуса гнав на офіціал, але там і знижка була на америку, 2300 весь комплекс, масло +фільтр.
Тут вважаю не доцілльно, бо при продажі ніхто не дивився, що я там міняв, а БЖ на фокус за два роки був супер великий і бумаг назбиралась ціла папка, бо все робив як треба.
Тут і ВАГ сервіс під боком, і власник товариш, тому і знижки, як на фото приємні)