Установка щитка с тахометром

До Опеля я ездил на Жигулях 6-й модели. У нее есть тахометр. Очень удобная штуковина. Особенно полезна при различных регулировках, настройках оборудования (например ГБО). После покупки Опеля я привыкал к тому, что нет тахометра. На днях нашел щиток приборов с тахометром по интересной цене. Решил приобрести. Много прочитал информации о подключении. Многие пишут, что в Опеле уже все предусмотрено для подключения тахометра, а многие пишут что приходится доделывать самому. Также много было информации, что после замены щитка без тахометра на щиток с тахометром, неправильно работает тахометр и т.д. Вчера решился установить себе этот щиток.
Снял свой и обнаружил, что на разъеме нет восьмого контакта (он как раз и отвечает за тахометр — на штекере верхний правый). На разборке за копейки купил такой разъем и с него вытащил контакт. После с катушки зажигания (правый нижний контакт) провел провод в салон. Теперь у меня появился 8й контакт. Подключил разъем к щитку приборов, завел машину — все заработало. На холостых показывает около 800 оборотов, при скорости 100 км/ч — 2500. Единственная проблема, то что в щитке нет датчика регистрации скорости (находится выше спидометра с обратной стороны). Иногда загорается чек (24 ошибка). Но я к этому уже привык, т.к. мой прошлый щиток также был без этого датчика. Главное чтобы правильно показывал значения, а остальное — мелочи. Проехался на заправку заправиться бензином (есть и ГБО) и как раз проверить как все работает. Заправился, приехал домой и обнаружил что потек бак. Но это уже будет другая история…