Трос сцепления

Решился сегодня на самостоятельную замену троса сцепления (была тугая педаль, не было уже резьбы для регулировки сцепления). Делал замену сам в первый раз. Начитался много советов о том, как это лучше сделать. Многие умудряются менять трос не снимая педали. Я сначала тоже так хотел, но не получалось.
В итоге с помощью головки на 15 открутил гайку (сначала нужно вытащить шплинт, а после крутить гайку), вытащил штифт крепления педали (на рис. под номером 4). Все, педаль откручена))) Прикольно смотрелась машина с двумя педалями)))
Далее вытащил ушко пружины из отверстия педали, вытащил трос.
Старый трос по сравнению с новым (SACHS 3074 003 314) был очень тугой.
На замену потратил минут 25, но результатом доволен: педаль стала намного мягче, после регулировки еще остался запас резьбы, что уже хорошо.
Фоток к сожалению не делал, т.к. руки были ооочень грязные, да и просто неудобно было.