Дальний в пол накала (ДХО)

Решил заранее подготовить машину к осени, а именно решить вопрос с дневными ходовыми огнями. В прошлый сезон (с октября по май) сгорел 1 комплект лампочек (частое включение выключение ближнего света). При этом спираль дальнего света — новая.
Я не хотел заморачиваться с установкой светодиодов и т.д. Хотелось все сделать просто. Очень много наблюдал за машинами у кого как работают ходовые огни. Очень много машин, которые ездят с дальним светом в пол накала. Тем более что это сделано уже с завода. В книге про Опель нашел информацию за скандинавский свет (дальний в пол накала), но у меня его нет.
На драйве где-то попадалась информация как сделать с помощью релюшек дальний в пол накала, пока искал — нашел человека MGOOK и приобрел у него плату ДХО (за что ему огромное спасибо).
Чем привлекла эта плата? Компактность, все сделано аккуратно, простота в монтаже, есть регулировка света фар (10 шагов по 5%). Т.е. можно выставить свечение фар и 25% и 50%.
Самое главное — не надо постоянно включать фары ближнего света.
С платы выходит 5 проводов:
1 — масса
2 — подключение к лампам ближнего света
3 — подключение к лампап дальнего света
4 — канал блокировки ДХО по минусу (например, подключение к ручнику)
5 — плюс 12В от замка зажигания
Я себе как-то выводил в коробку под капотом, где реле бензонасоса, несколько предохранителей и релюшек. Так, на всякий случай. Вот он настал.
Принялся устанавливать эту плату. В салон первым делом вывел тумблер, который размыкает управляющий провод от релюшки (чтобы можно было отключать ДХО летом). Обратил внимание, что на схеме есть блокировка, которая отключает ДХО при включеннии ближнего света или ручника (как на авто с заводской установкой).
Прикинул такую ситуацию — если есть блокировка по ближнему свету, то когда я буду включать дальний — помимо дальнего света, плата будет пытаться включать ДХО, хотя это и не возможно при включенном полноценном дальнем. Нашел провод, на который подается + (плюс) только со включенным ближним или дальним светом. Т.е. когда появляется на этом проводе 12В, то работа платы ДХО просто блокируется и свет (дальний или ближний) работает штатно, как и раньше до установки этой платы. Только перевожу переключатель обратно на габариты или вообще выключаю, то снова включаются ДХО.
Также есть еще один провод для блокировки работы ДХО. Управляется минусом. Его я подключил к проводу ручника. Удобно, когда остановился где-нибудь, машину не глушу, включил ручник — фары потухли. Опустил ручник — снова светят.
Фары засветили желтоватым цветом. Их свет отлично видно со стороны. При этом никого не слепят.