Решился на замену линз в фарах. Т.к. стоковые вроде и светят красиво, но хочется чего-то получше. Тем более, что линзы, которые стояли в фарах предназначены для галогена, а не для ксенона. На дальнем свете я ездил пару раз и то недолго. Впечатления — не очень. Лампы добавляют немного света, но совсем мало. Захотел сделать хороший дальний свет, да и над ближним немного поработать.
Выбор пал на Morimoto Mini H1 (спасибо TRAIKER и toha1604, подсказали нюансы установки).
Линзы по размеру 1:1 со стоковыми. Установились без проблем. Крепление не сходится совсем, но на помощь приходят широкие шайбы и после родные крепления становятся родными и для линз Morimoto.
Что сразу неправильно сделал — установил линзу вверх ногами. Удивился конечно, когда включал фары. Пару минут времени и все светит красиво.
Пришлось повозится с подключением шторки. Ее хотел просто подключить к проводу от лампы дальнего света. Но забыл про то, что у меня к этому же проводу подключена плата, которая управляет ходовыми огнями. Т.е. включает лампу дальнего света на 30%. И если оставить все как есть, то солиноид би-линзы постоянно бы дергался, хотя ксенон при этом не включен. Нашел способ — управляющий провод шторки подключил к управляющему проводу реле дальнего света. Все, теперь красота — заводишь машину — включаются ДХО. Включаешь ближний свет фар — ДХО гаснут. Включаешь дальний — светят все 4 фары (и линза уже без шторки). Нужно мигнуть дальним — мигай. В этот момент мигают только лампы дальнего света и двигается шторка линзы. Ксенон в процессе мигания не участвует.
Также решил доработать би-линзы. Без доработки они светят красиво, но свет от машины появляется через определенное расстояние. Чтобы были хоть какие-то засветы, нужно убрать часть шторки в линзе. При полной темноте все смотрится красиво.
Теперь впечатления: свет по сравнению со штатными линзами изменился в разы. Световая ступенька стала поменьше. Дальний свет — просто бомба. На фото вроде как все красиво, но в реальности — намного красивее.