Настройка и переделка ГБО после СТО…

Приветствую всех. На моей машине установлено ГБО 4 поколения Versus с форсунками Hana. Через несколько дней эксплуатации машины, я обнаружил по ГБО несколько косяков:
— газ выключался при торможении двигателем. После нажатия педали "газ" — снова включалось ГБО.
— время от времени загорался чек — бедная смесь (ругалась первая лямбда)
— датчик температуры газа… Обратите внимание на его расположение (фото внизу)
— впрыск газовой и бензиновой форсунки первого цилиндра был выше, чем в других (2.10 1.80 1.80 1.80) на 0,40 м.с.
Было принято решение наводить с этим всем порядок.
Первое что сделал — перебрал редуктор (из-за просадки по давлению). Газ на машину устанавливался в 2013 году. За это время проехала она 110000 на газу.
Второе — начал разбираться из-за чего же у меня отключается газ при торможении двигателем. Вскрыл ГБОшную проводку и решил проверить все места соединения. Также проверить что и куда подключено.
Почти в любом ГБО от блока управления идет коричневый провод, который нужно подключать к катушке зажигания (ну или намотать на ВВ провод). У меня этот провод был подключен к первой бензиновой форсунки. Молодцы ребята на СТО… Вот и выяснил почему у меня на первой форсунке большее время впрыска (относительно 2,3,4 форсункам) и выяснил почему выключается газ. При торможении двигателем импульс с форсунки пропадает — пропадает и на коричневом проводе сигнал. Блок ГБО отключает газ, т.к. думает что двигатель заглох. После появления сигнала на коричневом проводе — снова все нормализировалось.
Прошлый хозяин машины этого и не замечал, т.к. кнопка переключения газ-бензин поставлена в таком месте… что ее просто не видно из-за руля. А тут если бы не подключенный компьютер и я бы этого не заметил. Т.к. не было ни рывков ни дерганий. Машина ехала идеально.
Потом начал разбираться с настройками ГБО. Тут вообще кино. Форсунки у меня установлены Hana Red. Каким местом думали СТОшники, когда их ставили на этот автомобиль… Эти форсунки рассчитаны на мощность от 105 до 150 л.с. (приблизительно). У меня же 98 (нужны Hana Black). Ну ладно, почти угадали. Но тогда чтобы настроить автомобиль как положено и свести газовые и бензиновые кривые в месте, мне нужно было давление на редукторе делать 0,8. Было принято решение менять форсунки на Magic FX (таких уже довольно много поставил на машины, работают вообще без проблем).
В магазине я завел разговор с менеджером по поводу форсунок. Я рассказал ситуацию с моими и из-за чего покупаю новые. Менеджер спросил какие именно у меня форсунки Хана. Оказались Хана 2001. А они идут с жиклером, который можно выкрутить и вкрутить от Hana Black (т.е. с меньшим диаметром). Для меня это оказалось новостью. Не знал я такого. В общем сэкономил он мне кучу денег и я купил жиклеры. Вкрутил их и все пошло как по маслу. Чек потух сам, машину настроил.
Ну на этом пока все :) Всем удачи и спасибо что дочитали весь этот текст. О, также хочу передать привет СТОшникам, которые устанавливали мне газ (сайт gbo.ua) — Хорошо работаете, ребята!