Peugeot 3008 (2G) (GT Line)

Посипалась передня підвіска.

Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Запоріжжя, Україна

Пробіг 197 тис. Передня підвіска почала греміти як шаманський бубен (.

Враховуючи пепередній досвід були замовлені сайлетблоки поліуретанові у нижні ричаги. Сайлетблоки запресували у попердні ричаги які пробігли в мене 100 тис. Всі сайлетблоки посадив на вал втулковий фіксатор LOCTITE (https://texnoxim.com.ua/ua/p902621675-loctite-603-vysokoprochnyj.html) (бо десь читав що вони мають властивость випадати, а LOCTITE їм це не дасть зробити). 

Була підозра що ліг і стаб поперечний тому старий стаб був розібраний та сайлентлоки відправлені на гумовий завод щоб вони виробили такі самі. Поки все у процесі...

Правий амо почав потрохи вмирати. Замовив нові такі самі як і попереднього разу, з Сітріка С5 Аеркрос (9833696680) на Екзісте. Ціна питання 7800 грн - 2 шт. До речі оригінал на 3008 у офів коштує 4800 (. Туди ж добавились відбійники, опорний підшипник (SNR V25912).

Пізнише зробив діагностику, (у офів ціна питання 500 грн) результат наступний. Причина гуркіту, вихід з ладу правого рульового наконечника, вбитий наглухо хоча я його замінив 30 тис тому назад. Якість запчастин дно! Сайлонблоки в ричагах ще живі тому виникає ділема чи міняти їх чи ні.

Фінал наступний: під заміну пішли обидва амо, рульові накінечники. Зроблений развал-сходження.


Калькуляція робіт

Калькуляція робіт



Пробіг 197000 км.
Опубліковано: 14 лютого 09:53
10 0 0
Попередній запис
Вмер обігрів правої сторони автомобіля
Наступний запис
Не працює ДХВ (ДХО)

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Доброго вечора, у Вас часом не має інфи, який код деталей:
Гайка штоку переднього амортизатора;
Болти кріплення опори амортизатора (3 шт. зверху під жабо)
Болти кріплення амортизатора до поворотного кулака (2 шт.)

Буду дуже вдячний.
01 березня 00:02
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Pegeout3008, Болт 9800751780, гайка 521114
Поки все)
01 березня 10:55
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Andrii-, Дякую
01 березня 11:33
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Опорні підшибники були живі? А скільки аморти пройшли? Шо ви вирішили з переднім стабілізатором?
25 лютого 10:27
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
toxaschwarz, опорні цілі! Амо пройшли 95 тис. Правий вмер, лівий живий, залишив його на підміну. Замінив обидва амо на такі самі.
Стаб цілий, не міняв але шукаю варіант сайлентблока щоб був резервний стаб
25 лютого 10:33
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Andrii-, Хочу собі перебрати передок, точніше аморти, можливо пружини. В мене передні пружини просіли, так здається. У вас пластик потріскався той зверзу опорного ставиться?

25 лютого 11:38
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
toxaschwarz, ні він цілий! Оригінал висипався як труха. Поставив SNR відходили 95 тис і цілі, але все одно замінив на нові, на всяк випадок щоб потім не лізти наново
25 лютого 12:08
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Andrii-, в мене на 70 чи 80 т.км він потріскався в розсипався, поставив знов оригінал. Коли буду перебирати підвіску, якщо він знов поломався, то поставлю напевно як у вас.
03 березня 18:02
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Якщо сайленти живі, то я б їх не чіпав би.
З наконечником, звичайно, це треш (
А хіба відбійники зношені, що їх потрібно міняти? Я до Пежо в жодному авто не міняв. Куплю, розберуть, поставлять старий, а новий здавав назад
15 лютого 16:33
Я їжджу на Peugeot 3008 (2G)
Volodymyr_Y_, наконечник ліг бо пильних був розірваний(
Відбійник то на всякий випадок взяв)
15 лютого 17:07