Замена блока ДВС

Все привет!
Звук мотора, который работает как дизель не есть гуд, потому было принято решение его ремонтировать.
Предварительно было подозрение на то, что поршни пошли по женскому половому органу и требуют замены с кольцами и со всеми сопутствующими расходниками. Так вот, пошли поиски комплектухи до вскрытия мотора, а именно:
— поршни 79мм, в 0-м ремонте вместе с шатунами и пальцами (всборе) — 600 грн;
— кольца Kolbenshmidt — 450 грн;
— вкладыши шатунные Kolbenshmidt — 150 грн;
— прокладка ГБЦ — 250 грн;
— вкладыиши коренные KFM — 200 грн;
— сальники клапанов Elring — 170 грн;
— сальники коленвала (передний и задний) — 70 грн;
На дружуственном форуме Ланос.ин.юа был приобретен низ мотора (блок) со всеми внутренностями: колено, шатуны, поршня, маслонасос, поддон, маховик — 1000 грн.
Позавчера разобрали мотор, а вчера сложили новый низ и мою голову. Работы проделано не мало. Установлена низкая прокладка ГБЦ, прокачаны гидрокомпенсаторы, предварительно выварив их в ванне ультразвуковой.
В следующий пост выложу процес разборки и дефектовки блока моего, что сейчас лежит в сторонке.