Решил чуть "раздушить" впуск. Стоковая заслонка на Ланосе с 16-ти клапанной головой — 50мм, поставил 54мм от ВАЗ 2112, но типа спорт эдишн. По установки особо трудностей небыло, но 3 часа из жизни вырвано. Важный момент — думал перепиную родной датчик ДПДЗ на обратное вращение — "херасдва" (с) Бородач, пришлось покупать от ВАЗа бесконтактный датчик. По ощущениям — низа и средние обороты — повеселее, а верха как и были. Возможно изменения в низу оборотов произошли из-за того, что размещение тросика немного другое и как бы короче ход получается.
Хуже точно не стало :)