Покатались на выходных.
В основном ездил со своим классом: 1,5-1,8.
Попалась сильная Приора на валах 300 фаза, 18-й ряд КПП, ресивер, но она проиграла, потому что "закончилась" — паренек после того как разогнал на 2-й передаче в отсечку 7200 всунул не 3-ю, а 1-ю передачу… сразу машина стала колом. Остановились, попытались запустить мотор — не запускается. Вскрылы крышку ГРМ — ремень целый, метки на маховике, шестернях в норме, визуально все в норме. Оттянули машину на СТО — а там 12 клапанов подогнуло. Получился эффект зависшего клапана, потому как с двиг с 7200оборотов/минуту он минимум в 10500 перешел, а пружинки то сток…