маленькии хитрости от фантома …

У некоторых людей — вернее на их машинах происходят вещи с которыми -они не знают что делать и бегут к соседу — к друзьям и после приговора -бегут на сто . к довольному мотористу .
я к чему ? . — а к тому что ваше вмешательство -замена -доливка тасола -антифриза . недозакрывание крышки разширительного бачка или радиатора -или ее поломка -может привести к неприятным последствиям — вплоть до закипаний . и конечной остановкой с заменой прокладки головки или еще ее шлифовкой …
не будем многословны . —как точно проверить -дует головка или нет . потому что пена из бачка и постоянная доливка охлаждающей жидкости -еще ни о чем не говорит.)))
берем из своего бардачка- можно из аптечки или из аптеки ))
белый — иногда бывает розовый или цветной шарик и натягиваем его на радиатор -заглушив переливной шланг в разширительный . или прямо на разширительный -если в радиаторе нет заливной горловины . и заводим и смотрим — если наш воздушный шар -дуется и дуется и не хочет спускаться — то тоди ОЙ!)))
при этом не надо нюхать носом горловину радиатора на типа выхлопных газов и при этом делать умное лицо . ))))
еще по системе охлаждения — небольшие отступления . никогда — никогда не открывайте крышку радиатора — разширительного бачка — сразу после остановки двигателя …
не смешивайте разные охлаждающии жидкости — они при температуре и давлении в системе могут пенится как с рукава пожарной машины .
и при исправной крышке и герметичности системы и патрубков -температура кипения в пределах 112-115 градусов .
удачи в диагностике .))))