Восстановление крепления насоса ГУРа прошло успешно. Болты оборвало на самом начале блока, потому обломки достались легко. Подняли мотор вверх, предварительно открутив его от правой подушки. На "все про все" ушло 3 часа.
Когда отсоединили мотор от подушки — выяснилось, что она вовсе умерла, взяли на авторынке у знакомого Лемфердер, который поставили на машину и сняли (причина не известна) за 100 грн.
Параллельно заменили передний сальник коленвала.
Сальник коленвала 20 грн.
Помощь ребят — неоценима! Рассчитаюсь "натурой" ;) .
Еще сам заменил резинки направляющих суппортов, потому как брясконье уже надоело. Параллельно установил, что пора менять передние колодки и диски, толщина которых менее 21мм.
Ремкоплект резинок — 39 грн/сторона, скобы — 49 грн/пара.