Фиксаторы крестовин от"фантома"

Когдато -пионер -луазодоработок и совершенства ув.Алексей Джигурда разработал "технологическии полуоси"!
но в них мы нашли много минусов!-
громоздкая конструкция и не возможность отключать один редуктор! my.mail.ru/mail/luazmaster/photo/106/1515.html
Мы с Линдой однажды попались с таким фактом — что нужно было отключить один редуктор — и пришлось -кувыркаясь и выкручиваясь как уж — запихивать куски шланга -между флянцами крестовин — чтоб они не гремели во время езды www.drive2.ru/l/762700/
две плоские пластины -решат эту проблему на долго!
щитаю каждый может возить в ЗИПЕ -такой прибомбас —
некоторые даже утверждают — в чем я не сомневаюсь — что отключение заднего редуктора -для городской эксплуатации уберет шум на 50% и даст экономию в литр бензика ! получив пару процентов резвозти
установка и снятие этой приспасобы займет не более 5-ти минут .
фиксируется нашими же крепежными винтами флянцев полуосей!
Линда -испробовала прибомбас на "ЗУБ" ))) — сказала -легкий .)))
дописываю ))) Недавно пришлось менять масло в заднем ведущем редукторе — и с выкрученной сливной пробки показался сухарь! — не испытывая судьбу и время — так как предстояла дорога в 300 км в одну сторону — установил за 15ть минут два отсекателя полуосей — привязав их мягкой проволкой вверх к ограничителям рычагов! — Так 3 месяца и проездил! Кайф — тишина и экономия в литр бензина!)))