Всем доброго времени суток!
Извиняйте, пишу редко, потому как постоянно или в движении или ковыряю машину.
Итак, все началось с маленького мокрого участка со стороны переднего водительского сидения.
Поскольку я знал что машину варили и приводили в порядок не так давно, особых переживаний по поводу моего маленького персонального бассейна не было — думал просушу, проверю пробки, прочищу стоки из люка и все будет нормашик, но…
Короче, все-равно были замыслы ложить современные вибрик и шумку и выдалась свободная следующая неделя, поэтому закупил все необходимое на первое время и решил что пришло время заглянуть в недра моего ведра.
С помощью кента и 4х корявых рук разобрали салон
Кстати, кто спрашивал что за салон у меня стоит, извиняйте за дезинформацию — он от е34
Поднимаем ковер-самолет, а там обнаруживаем древние трущебы и болото ((
Погружаемся глубже и поднимаем мокрые и тяжелые немецкие материалы
Дополнительная вентиляция дэтэктэд (((( Если ковырнуть отверткой получится молния размерами 20х1,5 см с ответвлениями (((
На данный момент поднята только правая половина ковра и выходные будут посвящены дальнейшим раскопкам и зачисткам(( теперь намерен поднять салон полностью, потому как меня удивляет почему буквально в 10 сантиметрах от прогнившего наскозь места, над пробкой я нахожу на совесть проваренный и промазанный участок под торпедо. Как этого можно было не заметить и что это были за мастера?
P.S. Уважаемые знатоки, внимание, вопрос:" Стоит ли зачистить и проварить швы или же не париться, вырезать этот участок и вварить новую пластину?"