Вот как сейчас выглядит подкапотка и в часности шестерни от от Приоры на Ланосе, а то ВАЗовских шестреней валом, а вот на Ланос — нету. С небольшой доработкой шестерни нлазят на нашы валы, в часности грубой наждачкой надо пройти посадочный диаметр шестерни, ибовал просто так не влазит (по замерам несовпадение менее 0,2мм), НО еще с обратной стороны надо посадочную плоскость на станке чуть спилить и аргоном наварить бугорок для шпонки и сверлом сделать отверстие для направляющей шпонки. Сори, в процессе не сообразил нафоткать. Как будет возможность, зафотографирую.
Пробіг 91450 км.