Много букв как всегда ни о чем)))

Всем привяо!

Вот и подходит к концу согревшее яйки лето и наступает межсезонье, а это значит что нужно ловить последние моменты, когда можно застелить по ночному городу с такими же запаянными кентами и открытыми окнами)))

Но, как известно, любишь кататься — люби и саночки возить, так что приходится периодически уделять внимание своему низкому пылесосу))

Уже давным-давно были куплены и вкорячены механизмы задних ЭСП, но толку от них было мало, ибо кнопки отсутствовали и задние пасажиры забавно выкатывали головы вперед, дабы глотнуть свежего воздушку…

Собравшись с мыслями и вооружившись кнопками от е36 (потому что все остальные тоже от е36), взяли за ухо электрика и решили вкорячить сие чудо в заднюю часть бороды… Почему? Да потому что я не понимаю как инженеры БэМэВэ смогли додуматься изуродовать дверные карты торчащими тупо посредине посторонними предметами!

Ужас, кошмар и агония!

Так вот, протянули провода, взяли напильник

исполнили акт вандализма, подогнав отверстия под рамки ЭСП

Вуа-ля! Все фурычит, карты девственно чистые и пассажиры обеспечены кислородом с головой)))

Далее по программе были последствия езды по замечательным ямистым направлениям и методы борьбы с ними.
Как известно, дорогами нас не балуют и, после очередного не особо приятного знакомства с ямами, появилось подозрение о необходимости повторного визита на стенд развала.

Кинули ведро в ездовое положение

Примеряли как там что, настроили и выставили мордашку на -1, а корму на -4,4 градусовича, схождение идеальное

А теперь инфа для тех кто говорит что старые ведра — хлам:

Я думаю что идеальная геометрия для ведра 82 года рождения — довольно достойное достижение))

Также нашел сегодня время и снова зачуханил нулевик, чтоб сербал хорошо, а то мать заругает что мотор загубил))

Берегите свои ведерки и они ответят вам взаимностью))) Всем бобра!

Далi буде…