Всем здрасте!
Ну что же, после Легкого и ненавязчивого колдовства с болтами я наконец взял себя в руки, пошел в гараж и, с помощью молотка, матюкливых мантр и бутылки пива, собрал это все в кучу))
Короче, вооружившись резиновым молоточком (Которым люди в белых халатах делают диагностику умственной неполноценности в колене) и резиновым молотком для укладки плитки (Который заранее обматываем двусторонним скотчем и лохматой лентой для кнауфа), усадил жопу на табурет и понеслась…
Заходило все как теща под лед — не без сопротивления, но с радостью толкающего и, спустя 2 часа, мы получили сексуалити!
Инструмент для диагностики умственной неполноценности в колене пал смертью храбрых с обоих сторон(((
Итак, повез я все это дело на монтажку и обул с целью экономии места в своем авто-притоне)
Получилось вполне сносно))
Морда — Falken Zeix 195/40 на 8,5J и корма Dunlop 225/35 на 10J.
Далее по программе обмотал ключик скотчем дабы не поцарапать краску и началась примерка))
Корма садится отменно на 20мм проставках — остается только вернуть развал от минус 6 до родных минус 3 в ходу))
Ну и сбоку это все смотрится отменно как по-мне))
Морду открутить не смог, так что пока откладывается…
А теперь, внимание, вопрос!
Есть варик положить заднюю арку между резей и диском (Типа ТРУ-фитмент), но в это случае получим дичайший РЕЙК (Типа не совсем ТРУ) или же, есть варик запихать диск в плотную к арке как на заглавном фото и получить идеальный ЛЭВЭЛ (в поем понимании ТРУ).
Что скажете, корчелюбы?)
Всем цыганской радости и шапку из бобра! Далi будэ…