Volkswagen Golf Mk5 (GT Sport)

РЕМОНТ МЕХАТРОНІКУ 1

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5
Одеса, Україна

Версії які були.


Для того що б зрозуміти чому, одразу напишу симптоми. Після напишу фактичні дані. 

Іноді поштовх буває з включенням задньої передачі (прям дуже рідко)

  • Не плавне перемикання передач
  • Затягування моменту перемикання передач
  • Перемикання передач на високих обертах
  • Перемикає на високих до 5 передачі, наприклад. Потім знижує до 4 або навіть 3, за відсутності зниження швидкості або інших факторів. Треба дати обертів великих, що б той підар увімкнув наступну. 

Але в основному затягування передач та пізніше включення, дискомфорт при переключеннях, ощутимість  


У ручному режимі якщо я сам д команду на перемикання - процес не відчутний.

По факту діагностика показала: 

  • Якогось хуя в мене стоїть максимальне навантаження 50 замість 52 (питання до ПО)
  • Тиск падає швидко, тому насос качає постійно 
  • Після виключення двигуну, зачекавши зниження тиску, завели машину і побачили як повільно тиск підіймається до 42, а потім трішки швидше. 

З варіантів як завжди. Десь щілина зʼявилась або соліноіди. Або самому акумулятору пізда прийшла. 
Можливо завтра наберуть і розкажуть що з ним. Також буду ставити останнє ПО заводське. Я єбу як і мастер звідки тиск узявся 50 замість 52. 

На сьогодні з ПО стоїть: 


v0693W060AMgetriebe_DSG_ON3w_sw.sgo

2106. Буду ставити 2475


Пробіг 264357 км.
Опубліковано: 13 лютого 20:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.