#4 Різні зч

Перереєстрував авто на львівські номера, вибрав номер по назві моторі М113К  - 0113

Ніякі в перші дні не міг зрозуміти чого не хватає ззаді, один добрий знайомий на S55 підказав.

Одразу ж замінив поломані старі рамочки по яких можна було визначити історію авто) і приклеїв кусок шильда і спойлер переклеїв, так як тримався він на чесному слові.

Під капотом по периметру ідуть два великі ущільнювачі, обидва були порвані. Замінив.

Купив нові кріплення задніх накладок і як зібрав полку, гарно і їх закріпив як по заводу. Також одна з попільниць в задній дверній карті була поламана, придбав іншу.

Цілий ущільнювач горловини бензобаку, мій був весь порваний. Також давно маю таку звичку купувати собі такий маркер яким можна підмальовувати коцки які кидаються в очі, особливо на темних авто.

В авто була доставлена андройд магнітола і якась дуже дешева камера заднього виду. Зображення мирихтіло і вигляд ззовні з 4 діодними лампочками був жахливим. Замінив на іншу.

Передні підкрилки було в стані "викиньте нас на смітники". Замінив і передні і задні частини.

З першого дня не міг дивитись на кнопку відкривання бардачка) просто дико різала око. Виглядало, що попередній власник часто шось там закрив і відкривав) при чому ключом в лічинку він не міг нормально також попадати)))

Кришку зняв, софттач зняв, купив праворуку кнопку, зняв з неї хром накладку на лічинку, явно приємніше стало виглядати.

В кожному своєму авто завжди міняють всі рідини по кругу. Почав звісно з моторного масла, на рахунок масла в акпп, попередній власник міняв його на 144 пробігу. Антифриз виглядав досить свіжим, все інше під заміну

Замінив рідинку в гідропідсилювачі, замінив бачок, так як в ньому є фільтр і сумніваюсь, що до мене хтось його міняв і ущільнююче кільце.

Замінив масло в компрессорі, це специфічне масло, не так просто його знайти, але загалом доступне.

Замінив тормозну рідину і задні тормозні шланги

Після діагностики ходової потрібно було замінити один з сайлентів переднього нижного ричага, ричаг іде взборі оем. Також замінив кришку бачка ор. Маю за правило її міняти раз в два роки на кожному авто.

Ножник як і у всіх авто не з під власника не працював) замовив повний ремкомплект, замінили, тепер працює

Фільтр насоса пневмопідвіски, таку штуку треба міняти раз в рік і бажано перед зимою для мерседесів на пневмопідвісці.

Також на місці заводської попільнички спереді як опція був такий коврик, купив і замінив попільницю так як реально немає де ставити телефон) напевно в 2005 це не дуже було актуально, але так як в авто впринципі не курю то такий дівайс мені подобається більше.

Наступний пост буде схожим) тільки інші деталі, пробую далі скласти хронологію подій по доробленню такого рідкісного авто в нормальний стан