Архів #5 Дощ любові не поміха

Автомобіль потрапив до мене у червні 2012 року.
Вже у липні прийняли з сином @Kharj рішення, та придбали 50%, які по домовленості мав мій компаньйон тих часів по авто руху та Союзу Автоклубів.

Виправив деякі не працюючі моменти, такі як генератор, був не приєднано до загальної мережі.
Перевірив інші вузли, рідину гальмівну, поїхав у мандрівки містом. 

23 серпня у Харкові так званий "день визволення" від німецьких загарбників.
Велике зібрання на головної площі міста під червоними прапорами.

Зараз історики кажуть, що дата за вуха до міста притягнута.
Що Харків декілька разів визволяли, але ще питання, що таке визволення?
Перший солдат під червоним прапором, останній фашист з підвалу витягнутий? 

На площі, традиційно, збирав виставку місцевий клуб САМОХОД, під керівництвом ватажка, Остерова, прихильника "зеленки" та совєтських часів.
Техніки часів 2 світової війни, одягу, червоних прапорів. 

Виїхали і ми з Ford Consul Mark II на це свято.
Літо, пройшов міцний дощ, який змив пил з бруківки та додав вражень для відвідувачів та учасників. 

В майбутніми у нас не склались відношення з клубом САМОХОД.
Багато кому в клубі не подобався ухил у мілітаризм, та не увага до цивільних авто.
У той час "зеленку" легко можна було монетузувати.

Паради, свято червоного прапору, фільми за радянську владу та НКВС.
Дехто пропонував нам додатися до клубу та зробити революцію.
Але це не наш стиль.

Після 2014 опинилися по різни боки ідеологічної барикади з Осетровим, прихильником синіх галіфе та гімнастерки часів 2й світової.

То була перша презентація харків'янам нової у місті автівки.