На тех выходных в деревню катался, так по местности по ездил, тестю владения показывал. Обехали все, едем обратно, я глянь стрелку температуры, а там уже 100градусов, я встал, думаю чего вентилятор не включился, благо не закипела.
Отсоеденил проводку с датчика включения в радиаторе, давай на прямую переключать, ноль. В блок с релюшками и предохранителя что под капотом, смотрю предохранитель на 30А сгорел, он там один. На свой страх риск перемычкой перемкнул и давай опять пробовать замыкать на проводке от датчика включения вентилятора.
Слышу что-то цок цок, и ноль, вентилятор не одного признака жизни. Ну думаю раз что-то цокает, значит есть ещё релюшка. Подергал все релюшки, перемыкаю ещё раз, закрутился. Ну я изолентой перемычку замотал, так как уже стемнело и проводку присоединить к датчика включения вентилятора не так то уж удобно. И покатил домой. Ехал, думаю если щас хоть какой признак вони проводки, сразу все вырублю. Так как в место предохранителя нехилий провод перемкнул. Доехал нормально, и потом в Харьков тоже так приехал.
Давай по магазинам искать этот предохранитель, нигде не найдёшь. Заказал у знакомого где всегда запчасти по опелю беру, взял сразу два, чтобы было прозапас, 40грн/ шт.*2
И релюшку тоже новую взял — в районе 68грн помоему.
А вот из за чего он перегорел так и нифига не понял. поставил новый предохранитель, вроди стоит, не перегорает.
Так же заменил пальцы в передних дверях. По времени ушло буквально минут 20. Я гогда обрабатывал машану, так двери снимали, так что старые пальцы выбить не составило особого труда.
Правая теперь вообще без люфтов, левая верхняя петля норм, а нижняя уже подраздолбана, но всеравно лучше стало.
Пальцы брал по 19грн/шт*4