З моменту покупки не працювала заслонка пічки, і поки салон розібраний руки дойшли і до неї.
Знімаємо бардачок, подушку, витягуємо все що заважає
Знімаємо тягу клапану, і сам клапан, фіксується на защелках
Беремо цей клапан і йдемо під капот, знімаємо трубку вакууму і тулемо до клапана, якщо втягнуло, значить працює
Ставимо на місце та йдемо знімати електромагнітні клапана в ногах у водія
Кріпляться на двух болтах під торкс
Фішки в них однакові
Чорна йде на заслонку, біла на клапан пічки
Спочатку перевіряємо самі штекера, вставляємо контрольну, і натискаємо на кнопку (А)
Має засвітитись
Так само можна перевірити і клапан пічки, ставимо мінімальну температуру на клімі
І контрольна має засвітитись
Плюс на фішках є завжди, тому краще перевіряти контролькой
Як все справне то переходимо до самих клапанів
Опір у обох по 336 Ом, але при підключенні 12В не реагують, скоріш за все закисла мембрана, так як вони не розборні замовив з розборки 2 штуки
Так як і клапану пічки в мене нема буду замовляти і його, хто що порадить брати бушний чи новий?