058 Замена фильтра ГБО-2 на АТ-07 и качество газа

На днях решил я поменять фильтр на своём редукторе, так как уже и пора бы, и для профилактики.
Поехал купил сам фильтр за 30грн, и по приезду домой решил провести манипуляции по пересадке данного девайса.
Кто не разу ещё не менял, то предупреждаю, нужно закрыть винт газа на мульти клапане, и завести авто, так сказать дать выработаться оставшемуся газу в магистралях.
После того как авто заглохнет, смело приступаем к замене.
В общем открутил я верхнюю крышку и меня повергло в шок состояние фильтра, и количество грязи в нем.
Почти все пространство между фильтром и корпусом редуктора было забито грязью.
Это при том что ГБО я поставил 1,5 года назад, и при моей активной езде, если тысяч 10 км откатал, то и то хорошо.
Не трогая фильтр, выдул всю эту каку, почему не трогая? Чтобы не попал мусор во внутрь редуктора, иначе может попасть грязь под клапан который отсекает газ, и возможно будет пропускать газ.
Все аккуратно почистил, и вуаля, собрал в обратном, порядке.
Ах, да, не забываем ещё слить конденсат с редуктора, у меня стекло так грамм 20 маслянистой хрени.
Заправляюсь у нас в городе на Б-сети на М.Жукова.
Вот мне интересно, на других заправках, тоже такой грязный газ, или это ток Б-сеть.
К слову, трубки пластик.