звук чудовий, але візуалізації в салоні не вистачало

історя почалася одразу з моменту покупки авто: звук штатної системи чудовий, функціонал теж не поганий, але годинник в авто тільки в магнітолі і виставляється в меню навігації.. і краще б я туди не ліз.. бо для доступу в меню треба щоб був робочій двд з навігацією. звісно швидко був знайдений "образ" і записаний на двд, але не зчиталося. записаний на інший за парамерами диск дуже повільно - диск система не бачить. поліз в середину, почистив як колись на компі "головку" приводу, зібрав - не дуже допомогло, бо все також не читало, але трошки допомогло - з'явилася типова для цих голів проблема - вимикається екран і частина кнопок. дяка що керування гучністю в тому числі на кермі працювало, улюблені станції запрограмував і пам'ятав яка де. через обд можна було настроїти. а за бажання навіть обрати диск замість радіо. пізніше за "двадоляра" придбав fm-трансмітер з голубим зубом і наче вже і телефоном можна користуватись як плеєром.. але якось все через одне місце.

і осб після довгої боротьби з самим собою і пошуком оптимальної конфігурації зробив рішучій крок (в нескінченість вивчення і модернізації кітайської техніки) - придбав голову аж на 10дюймів практично в штатне місце, але головне - яка буде грати через штатний підсилювач і акустику.

спочатку ідея "подіума" для голови сприймалася не дуже, але по факту вийшло нормально - все ж тицяти пальцем в неї іноді треба і якщо на пару см глибше встановити, то вже і для тицяти треба нахилятися.

прилад китайської фабрики, яка робить багатьом "брендам", включаючи досить відомий у нас Teyes. платформа FYT-7862S-02-4+32G 10inch 1280*720-QLED (така сама, як для Teyes SPRO+/CC2+/СС3). ледь не повівся на тейес, було б вдвічі дорожче і майже той самий девайс з тим самим гемором приведення до нормального стану.

перше враження - наче все як хотів. але не без сюрпрайзів від продавана: голова продавалася з рамкою для 2005-2007 (дорест і з рамкою все чудово), але кан-бас адаптер поклали з якогось дива 2008+. ну він наче запрацював, але виявився неприємний момент - він переодично чимось задушує каншину і вимикається приборка і клімат (це те, що помітив). але нас голими руками не візьмеш. бо раніше вичитуючи тему виловив посилання на адаптер який на нашому авто працює і купив його. як з'ясувалося не даремно вклався - окрему купив краще підлаштований під авто адаптер - наче запрацювало, навіть запрацювало перемикання підсвічування кнопок по вмиканню габаритів.

із не приємного - іноді щось в адаптері не так спрацьовує або не спрацьовує і він не вмикає підсилювач (керування по кан-бас). ну і гнучкість налаштування інтерфейсу (лаунчера) зовсім не так як в смартфоні. доведеться підбирати лаунчер під себе.

із того, що було в описі, але не вірилося що запрацює - андроїід авто по повітрю працює. але не системно6 інода само підхоплю прім на льоту, інода примусово треба кілька спроб. але воно таки працює.

тепер увага перемістилась з площини "що взяти" в площину "що і як з ним робити, що воно під мене підлаштувалось, а не навпаки". ну і камеру заднього огляду додали у відправленя - тепер треба виділити час на прокладання і встановлення додаткового обладнання. до того всеж вирішити як і де ставити (варіанти завжди є, і самі цікаві і правильні для полдальшого комфортного користування зазвичай вимагають чималих зусиль).