1. Первое, что было сделано — Чип-тюнинг!

Всем привет! Вот и начинается сказ о Галанте.
Первое, что было сделано с автомобилем — прошивка ЭБУ.
Раз я имею оборудование и есть опыт, нужно это применять.
Предварительно сделал фото наклейки ЭБУ, а далее разузнал как с ним работать.
Оказывается маркировок калибровок именно Галантов 2,4 бывает всего 2:
— 31A307_AT (как у меня);
— 31A551_AT.
Процессор — MH8304F, применялся в тот момент на Outlander 2,4, Pajero_IV 3,0 и 3,8, Galant 2,4.
Прошивку за основу взял Виктора "Ledokolа".
После прошивки машинка поехала интереснее, но я ожидал чуток больше )). К примеру динамика разгона до 100км/ч стала шустрее на 1 секунду, да и со средних оборотов машина тянуть веселее стала. Обратился к автору, мол что еще можно сделать, дабы взбодрить сильнее, а в ответ получил: "инженеры грамотно выполнили софт, на котором работает стоковая прошивка".
Ну ладненько, попробую еще поузнавать инфы, возможно еще взбодрим его, ведь 1,5 тонны тоже нужно тягать не в напряг.
Так же демонстрирую видео разгона в ручном режиме:
— с одной педали —

— с двух педалей —