Продовження гбо та проблеми з ним як знизити тиск у редукторі Евро 4

І ось продовження попереднього поста.

І от що ми маємо зняв розібрав редуктор редуктор хотів спочатку на місці наче і достатньо було міста там але не все так просто.

Зняв розібрав нічого нового в інтернеті куча фото по розбору та ремкомплекту таких редукторів. Вирішив трохи підпилити пружину в результаті сточив приблизно на 4мм далі пішла зборка та установка на авто.

Завів прогрів і вуаля бачу що тиск з попередніх 1,56 впав до 1,11 на холодну і до 0,96 на гарячу а по заводським параметрам повинно бути 0,9 вирішив більше не знімати тому як мені тиск потрібно 1,20+-

Тож проблема вирішена

Хочу сказати що не завжди нова деталь працює як потрібно і інколи доводиться щось дороблювати.

Дякую що читаєте далі буде

Всім дякую за увагу 

Слава Україні та скорішої перемоги