ранее при замене ремня было обнаружен шум обоих роликов, при этом люфта не было… вот и решил я залезть туда…
процесс снятия простой, ролик №1 — ключ на 16, при этом болт с левой резьбой, ролик №2 — обычная звездочка…
после снятия было всё промыто керосином (хотя смазки почти там не было), в том числе сами подшипники с предварительным снятием защитных колец… собственно, натяжной и обводной ролики в разборе…
ну и напоследок набиты хорошей смазкой! результат без слов, меньше шума под капотом и ресурс побольше будет!
П.С. Поправил ремень