Итак, ранее было описано схему реализации кнопки открывания багажника с использованием запирающего елемента (микрика, концевика) в двери водителя. Сегодня пришла пора к практической части.
Снимаем защитную пенопластовую перегородку над ногами водителя, дабы добраться к блоку управления бортовой сети J519:
На нем надо найти разъем XS-5 (красная фишка) и разъем XS-4 (коричневая фишка):
В первом нужен контакт 6 и во втором также 6 контакт. Один контакт отвечает за работу концевика двери водителя, а другой за работу електромагнита открытия крышки багажника. Подсоединяемся параллельно к проводам, ведем этих два провода к условному месту установки реле:
Далее распиновуемся согласно схеме (кстати, в сравнении с предыдущим вариантом схемы, эта чуток изменина, чуть тупанул):
Постоянку +12 В брал с клеммы прикуривателя. Подсветку брал с кнопки "СЕТ". Кстати, ночью заметна разница между подсветкой кнопок "СЕТ" и "Багажник". Но это так устроена кнопка…:
Ну вроде все, теперь при остановки не надо открывать двери, дабы активировать концевик двери, достаточно просто нажать кнопулю))
Ах да, список запчастей:
3B0 959 831 9B9 — кнопка багажника с зелёной подсветкой;
1J0 972 722 — разъем на кнопку;
N 906 844 05 — пины в разъем;
JRC-19F — миниреле 8-ми контактное (на два контура).