діагностичний стенд, онлайн доступ до ODIS Service…

Після попереднього запису, де я розібрався з онлайн доступом до ODIS Service, почали мене засипати питаннями. Так як я людина відкрита і дуже позитивно ставлюся до людей, які намагаються в чомусь розібратися та поділитися цим з іншими, я вирішив не приховувати нюансів та написати пост, де детально описати розробку діагностичного стенду та онлайн доступ до ODIS Service… Звичайно, можна обійтися і без стенду, використовуючи метод висмикування запобіжника панелі приладів перед початком сеансу ODIS Service, але як на мене простіше сидіти за столом і крутити блоки))

1. Діагностичний стенд.

а). Для реалізації цього проекту мені знадобилося:
- комп'ютерний блок живлення (300-400Вт з головою вистачить);
- блок гетвей High (у мене 3Q0 907 530 AG) з роз'ємом (8W0 972 420) та пінами (N 907 647 01);
- діагностичний роз'єм (є різні варіанти, собі взяв у вигляді штекера);
- тумблер 2х позиційний (для імітації включення запалювання);
- а також пару роз'ємів для каншин і вихідного живлення (будь-які варіанти).

б). Згідно з електричними схемами на VW Tiguan 2020, розпіновка гетвея виглядає наступним чином:
1, 2 контакти - живлення блоку (постійні +12В);
11, 12 контакти - земля (-);
14 контакт - імітація живлення при включенні запалення (подача +12В через тумблер);
5, 15 - шина Комфорт (5 - CAN Low, 15 - CAN High) - зелено-коричневе сплетення;
7, 17 - шина Екстендед (7 - CAN Low, 17 - CAN High) - сіро-коричневе сплетення;
9, 19 - шина Діагностики (9 - CAN Low, 19 - CAN High) - червоно-коричневе сплетення;
10, 20 - шина Інфотейнмент (10 - CAN Low, 20 - CAN High) - фіолетово-коричневе сплетення.
Далі, за схемами, розпинування діагностичного роз'єму виглядає так:
1 контакт - живлення +12В (імітація включення запалювання);
4, 5 контакти - земля (-);
6, 14 контакти - шина Діагностики (14 - CAN Low, 6 - CAN High);
16 контакт - постійні +12В.

Схематично виходить так:

У кінці-кінців фінальний варіант:

6421a38dde9274adc48c89b35f102080.webp

e0e894efe1c6c535d27dcc201e7f4e74.webp

2. Онлайн доступ до ODIS Service.

а). Насамперед виникає питання: "Де купити онлайн доступ?", "Як він реалізується?", "Скільки часу дається?" тощо. Відповідаючи на ці питання, слід зазначити, що доступ буває одноразовий, погодинний, добовий, місячний та річний. Плюс до цього кожен може розбиватися за кількістю робочих станцій. Ще плюс до цього онлайн доступ для кожної марки (Audi, WV, Skoda, Seat) купується окремо. Наприклад, одноразовий доступ для VW на 3 ПК… Здебільшого намагаються впарювати одноразовий доступ на 1 ПК. Типу підключився, зробив процедуру і все… Я, наприклад, беру собі погодинний доступ, щоб убезпечити себе від можливих перебоїв з Інтернетом та доступом. У середньому ціна питання 1 години - 25 $, що цілком прийнятно, порівнюючи з ОД і "маминими кодувальниками". Є певна кількість сайтів, де можна купити доступ, у т.ч. і китайці на Алі. Я переважно використовую online-geko.com (не реклама), є також у запасі vaglogins.com.

б). Щодо підміни він-номерів… Для тих у кого немає стенду, але хочеться поколупатися, щоб ODIS Service не зміг прочитати він авто, треба перед сеансом витягнути запобіжник панелі приладів, але кожен раз з цим мучитися для мене було не варіант. Так як на стенді немає панелі приладів, а тільки гейт, ODIS Service сам запитує він перед сеансом, проблем немає написати той, який треба)

в). Далі в ODIS Service на блоці, що нам треба тикаємо правою кнопкою і вибираємо "Відомі функції" далі "Введення в експлуатацію" (якщо немає такого пункту, можна через вкладку "Спеціальні функції" далі "Конфігурація ПЗ блоку управління"). Потім кілька питань типу про підключення зарядного до акб, ще раз введення він номеру, далі введення логіна і пароля доступу ... (який раніше був куплений, але слід зазначити, що деякі сайти вимагають встановлення свого авторизатора, який автоматично підставляє логін і пароль). Ну і після цього, програма робить все сама, про що висвічуватиме на екрані.

6493715da301668425911a4d324b5856.webp

70c78db31ea733323cee6f0ec22a3837.webp

9a9745f012152efac00a58568adf36eb.webp

0bc755ab8a46db3263c23a1d47d7d409.webp

г). Витягування файлу з параметрією… Перед запитом логіна та пароля треба зайти до папки C:ProgramDataOffboard_Diagnostic_Information_System_Serviceconfiguration і в рядку пошуку ввести фразу arbeit без лапок. Повертаємося в ODIS Service і запускаємо процедуру… Знову повертаємося в раніше відкриту папку з пошуком і раз на 2-3 з оновлюємо пошук методом використання клавіш CTRL+R, щоб не пропустити файлик. Як тільки файлик з назвою «arbeit» з'явиться, перетягнути його, наприклад, на робочий стіл. І все))

Також через онлайн можна й інші функції реалізувати:

c7374d1d3404f85897935743abf52ee7.webp

Окремо варто зазначити №1, що більшість сервісів, які дають онлайн доступ, надають послуги тільки з онлайн кодування/адаптації/параметризації, зняття захисту компонентів, відновлення FEC-кодів та підтримки 4, 5 іммобілайзерів… На жаль, не доступне онлайн оновлення прошивок та доступ до їхньої бази прошивок…

Окремо варто зазначити №2, якщо вам захочеться таким чином залити параметрію, враховуйте, що ваш блок повинен мати SW і версію прошивки таку ж, як і блок, який стояв на авто з підмінного він номера, в іншому випадку нічого не вийде.