14. Тормозные колодки "в круговую".

Еще осенью стал замечать, что после агрессивной езды тормоза на авто которые у нас мягко говоря "слабые" становились вообще никакущими. В момент смены резины по сезону обнаружил, что колодки уже с достаточно большим износом. Полазил по форуму увидел гламурные колодки фиолетового цвета… ну это все лирика. В общем, почитал отзывы про Nibk и решил их взять.
Пока зима была не стал туда лазить, смысла нету, но пришла весна и тут пора действовать. С задними повозился чуть дольше, передние вообще за 20 минут заменил. При замене пользовался смазкой для направляшек и смазал посадочные места для ушек колодок в суппорте.
Качество исполнения колодок достойное, но при осмотре передних и задних как-то обратил внимание на состав фрикциона и мне показалося, что он разный: передние больше похожи на заводского исполнения а задние — так себе )).
Артикулы: перед — PN-3469(М), зад — PN-3174.
П.С. по сравнению с колодками Кирилла мои имеют немного другой пропил. Не знаю почему так, но пока что тормозят гуд и не скрипят. Это главное!