Гальма!

Я не знаю, на скільки можна не любити себе та свій автомобіль, щоб довести його до такого стану! 

перше що я зробив коли його придбав, це вирішив замінити абсолютно лису стару гуму. Товариш віддав мені свою стару зимову, так як грошей на щось новеньке небуло, але навіть його стара була на багато краща ніж та лиса Росава яка стояла на колесах. 

Поїхав на шиномонтаж, авто вивішували за кріплення повздовжнього ричага, так як пороги гнилі. І поки бортували колеса, я вирішив заглянути на гальма. І, тут мене аж холодом по спині пройшло. Задніп правих гальм немає, від слова взагалі! 

Барабан також в жахливому стані, і судячи по корозії всередині, колодок він не бачив дуже давно.

Це перше що я вирішив виправити. Придбав ремкомплект  з усіма необхідними пружинами та вставками, купив колодки. Циліндр в мене лишився ще від Аскони, там я його так і не замінив. Але проблема виявилася значно більшою, тому з цим довелося зачекати. Була зрізана та заглушена магістраль... Так як нормального опису та розміру трубок я так і не знайшов, вирішив прикинути рулеткою, та замовити хоча б залізні. Ціна питання 220 грн за 2 трубки, мідні близько 750 одна. Довжина мені стала: 4 м заднє праве колесо, 4,5 м заднє ліве. Додатково були придбані шланги яких не було та короткі мідні трубки. Результат поки наступний - 

Також, нещодавно я перетягнув троси для стоянкового гальма (ручник), це тей ще секс та йога, особливо враховуючи відсутність ями. Два троса обійшлись в 920 грн.

На черзі барабан. І тут я поки трохи вагаюся, тому що різниця цін дуже велика, можна придбати як за 500 грн так і за 1500. Побачимо. Далі буде.