Замена глушителя

Дело было в мае. Первая деталь которую я хотел заменить после покупки, — это глушитель. Дырявая тарахтелка, прогоревшая в районе запаски не только была шумной но и давала неприятный запах в салон.

Заказал вместе с комплектом резинок.
Поехал на яму, начал снимать старое барахло и ужаснулся, так как место возле соединения глушителя с средним прогнило на столько, что держалось на соплях и хомутах.

Пришлось колхозить на месте, во избежании полного разрушения выхлопной.

Далее снял старый глушитель, думал пригнил намертво, но нет, снялся легко. Начал ставить новый и тут меня настиг сюрприииз. Оказалось что крепления глушителя не сходятся примерно на 2-3см. Соответственно, одну резинку я кое-как напихнул, а вторую, ту что ближе к концу глушителя, хоть ты тресни натянуть не смог. Пришлось брать старую резинку которая стояла там раньше (растянулась за года) и при помощи старой отвертки и какой -то матери напихивать ее туда. Один плюс, если с таким трудом стала, надеюсь что не слетит.
Что получил в итоге — более тихую и ровную (к моему удивлению) работу двигателя. Выхлопа вокруг кузова стало меньше, но средний прогоревший глушитель все же придется менять.
Цена вопроса: 1300 грн с учетом доставки и резинок.