Фаркоп. Часть 1.

В связи с ремонтом, появилась необходимость возить строительные грузы, и было принято решение приобрести или взять в аренду прицеп. А чтобы его таскать нужен фаркоп, которого нету.

К сожалению, Джетта VI в Украине не слишком распространена, выбор фаркопов не так велик. Украинского производства есть только на 5 поколение :( Обзвонил с десяток интернет магазинов, из вариантов в наличие польские AutoHak и Hakpol, Thule, все порядка $100, и ещё какой то, не помню точно бренд, но цена бешеные $300, вертикально съемный.

Остановил выбор на Auto-Hak, потому что Thule все таки не оказалось в наличие :) Дополнительно к нему взял и универсальный модуль синхронизации фаркопа UnitKit.

Ценник за установку у дилера конский — $800, на СТО значительно поменьше. Решил ставить сам, отчасти и потому как я давненько ничего не писал в свой бортовик :))

По установке самого фаркопа брал за основу вот эту статью: www.drive2.ru/l/6591227/ Спасибо автору!

Электрику частично подключил вместе с розеткой, пока в процессе. Добавлю описание и фото во второй части.

Фаркоп вприципе сел хорошо и без подрезки бампера, но на последнем фото видно что бампер таки слегка прогибается (цепляется за "ушко" крепления бампера, которое можно срезать). Кто что думает? Стоит подрезать?