Активация дополнительных функций (параметрия руля, XDS, DSR etc.)

Всем привет!
Наконец то пост не по ремонту, а по приятному поводу:

К нам в Днепр приезжал vag-гуру Ярослав yarik99 ! Пригласили для того, чтобы установить различное новое оборудование на наши тачки и активировать скрытые полезные функции с помощью VAG-COM. Отличный повод не только улучшить авто, но и просто встретиться, поделиться опытом, да и просто пообщаться :) Собрались и просидели вместе от рассвета до заката :) кроме меня, ещё Дима (xerox0330), Женя (555skoda) и Виталик (Shep777). У каждого были свои апгрейды(установка фена, камеры заднего вида, led-фары), детальнее по ним можно почитать у участников в БЖ. Отдельное спасибо Ярославу! Не только всё сделал, но ещё и приехал в другой город ради этого ))

По моим планам:
Хотел залить новую параметрию руля, а именно как у AUDI TT RS + активация различных помощников. Параметрию успешно залили, ESP допы успешно активировали!
Хочу отметить профессионализм Ярослава, он сам ещё предложил ряд полезных функций, о которых я и не знал + проконсультировал по подключению мультируля и круиз контроля, за что ему большой респект! :) Оказывается у меня подрулевой блок который поддерживает круиз, нужно лишь купить "правильную" стрекозу + кусок провода к порулевому блоку. Теперь наметились новые планы ;)

Изменения:
— параметрия руля от AUDI TT RS, а именно руль на парковке очень легкий, что достаточно удобно. С увеличением скорости авто, руль наливается тяжестью. Через неделю пользования очень доволен, на парковке стало удобнее, но особенно радует на большой скорости по неровной дороге машина стала ещё устойчивее.
— XDS:во время поворота система подтормаживает внутреннее колесо, за счёт чего момент передаётся на вешнее колесо и машину словно вкручивает в поворот.
— DSR: в случаях, когда автомобиль отклоняется от нужной траектории движения, система DSR восстанавливает курсовую устойчивость автомобиля за счет воздействия на рулевое управление и за счет целенаправленного подтормаживания соответствующих колес.
— Hill Hold: удержание на склоне сделали более плавное, машину не нужно буквально срывать с тормоза.
— стробоскопы: гаснут ДХО при включении дальнего света
— отключение ДХО при включении поворотника
— отключение авто-очистки колодок
— тест-стрелок
— отключение ДХО при поднятом ручнике
— магнитола RCD510: залили новые параметры от Skoda Superb, я не меломан, но мне очень понравилось, звук и был неплохой, но стал еще насыщеннее!
— глянули номер подрулевого блока, он поддерживает круиз, но не поддерживает мультируль. Уже мониторил цены, и скорее всего останусь с этим блоком, установлю круиз через новую стрекозу + кожаный руль но не мульти, пока такие планы :)
— попытались найти пробег авто в блоках, но к сожалению достоверное считать инфо с ЭБУ не удалось. Это было не слишком важно, хотел больше для себя знать, чтобы понимать что в перспективе ждать от авто.

Reset Bluetooth RCD510:
Может кто не знал. Не мог синхронизироваться к магнитоле с нового телефона — телефон видит VW устройство, выдаёт код для подтверждения, но дальше ничего не происходит.
Ярик подкинул идею, что нужно просто сделать ресет блутуза в магнитоле. В итоге нашел на просторах как — отключить блок Bluetooth под сидением пассажира на пару секунд. Всё заработало! Новый телефон подключился, теперь пользуюсь громкой связью и BT-музыкой с удовольствием!

Впринципе вроде всё из того что помню :) в планах поставить кожаный руль и круиз!
Всем мира!