Уровень газа на штатной панели

В очередной раз захотелось что-то заколхозитьдоработать.
На этот раз взгляд пал на такую вот платку

Вообщем подключение простейшее. Ценник гуманный (180грн).
И так понеслось:
Открыл багажник, добрался до газового баллона, на мультиклапане установлен датчик уровня газа в баллоне (трёхпиновый) WPGH

1. Врезаюсь в его проводку, а именно в левый провод (белый провод) и тестером его вызваниваю на мозгах под капотом, тяну провод в салон под торпеду. Подключаю его к платке на зажим №4.
2. Далее беру "+" и "-" с клапана газа на редукторе под капотом, опять же тяну эти 2 провода с под капота в салон, затупил устал наверное и не додумался, что минус можно было и под торпедой свиснуть =) подсоединяю на 1ый и 6ой зажим.
3. САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ШАГ, что бы не перепутать , ищем приходящий на приборку провод — который отвечает за показания уровня бензина на шкале приборов. РЕЖЕМ его пополам, на один край провода (который приходит с общего жгута доматываемся проводком и подключаем на плату, зажим №3) второй край провода так же приматываемся и подключаем на зажим №5.
Радости нет придела, при запуске авто мобиля (холодное авто) авто работает на бензине, соответственно уровень на приборке показывает по бензину, как только включается газ (прогретая машина), подается "+" от клапана на плату, автоматически стрелка поднимается/спускается и показывает уровень газа в баллоне.
Схему прилагаю, но там есть оплошность…я день мозги себе проебал запарил.
по схеме указано, что врезка идёт и с уровня газа в баллоне (стрелочный датчик WPGH) НО ЭТО ДЛЯ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ ГАЗА для четвертого НЕОБХОДИМО лишь левый контакт (белый провод) подключать к плате.
схема универсальная (для второго и четвертого поколений газа)

а это уже от редактированная РАБОЧАЯ схема для подключения на 4ое поколение газа, собюственно я так подключал

www.olx.ua/obyavlenie/uro…-avtomobilya-IDEts86.html