Покатавшись пару месяцев, пришло время плановому ТО. До этого в машину заливали масло Mobil1 5w40, но я решил поменять на Mobil1 5w30, которое соответствует допускам данному двигателю. Также были заменены фильтра, свечи накала и сливная пробка, т.к. старую смог открутить только с помощью зубила. Видимо это из-за того, что до этого машина обслуживалась на станции и меняли масло с помощью вакуумной установкой.
Сняв защиту двигателя, ужаснулся от увиденного. Балка, на которой держится радиатор, прогнила полностью и требует скорейшей замены.