Peugeot 605 (3.0 12v)

Ремонт двигуна

Я їжджу на Peugeot 307 SW, Peugeot 605
Зборів, Україна

Зі слів продавця, розсухарився клапан...Тоді я повірити не міг, що буде далі...

Коли авто притягнув додому, першим ділом, спробував провернути колінвал...не крутиться...все настрою немає...робота встала...

Думаю далі, в моторі є 3 ланцюги, купа заспокоювачів...порвало ланцюг...зняв клапанні кришки, огризки моторної проводки, ланцюги на місці...

Зливаю масло, потекла вода...

Далі знімаю впускний колектор, а там дира в кулак, тут все стало ясно.

Розбираю морду, півосі, витягую двигун з коробкою. 

В підсумку, цілого двигуна, на той момент не знайшов, тому купив блок з поршневою, колінвал...чекав вкладиші місяць. При зборці низу вилізло, що шатуни зажимаюь вал, замінив 4 з 6 шатунів, все стало супер. Пофарбував піддон та клапанні кришки. Гбц перегріті обидві, при щліфовці довелося зібрати в десь 0.4-0.5 мм, поміняв 1 зігнутий клапан, притер клапана та поміняв сальники. Звичайно нові сальники колінвала, нові прокладки, нові сальники півосей, та встановлення на авто. Ще декілька днів боровся з проводкою, патрубками... І перший запуск...



Опубліковано: 11 лютого 16:40
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Scenic II
То скільки вийшов ремонт такого тарантаса? Я вже таких на дорогах майже не бачу(
11 лютого 17:00
Ксенік2, на той час блок 5000 грн, колінвал 150 доларів, вкладиші 3000 грн, прокладки гбц 1500 грн, це те що памятаю...
11 лютого 21:23
Я їжджу на Renault Scenic II
Dima_na_Peugeot, ааа, то ще не так страшно, я думав що десь в три рази більше буде.
11 лютого 21:31
Ксенік2, то просто сам робив)
11 лютого 21:34