На очередном ТО (масла, фильтра) пересмотрел ходовку, в основном всё норм, но был найден порванный пыльник, и немного треснул сайлентблок в опоре АКП.
Не долго думая, заказал нужные запчасти и заменил через пару дней, всё делалось на станции, потому отчёта особо нету)
По деньгам:
Пыльник 790грн.
Опора АКП 2360грн.
Работа по замене 250грн.
Всё запчасти в оригинале