Volkswagen Golf Mk5 (Golf)

Вібриння двирей в 3 слоя))

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5
Черкаси, Україна

Вібрив, я, це все рік назад! 

Рішив завібрить двері, більше для музики, чим для комфортної їзди!

Купив пачку вібро ізоляції vizol (15листів у пачці) 2мм, чи 2.5,точно не повню, і валік, щоб катать.

Було це зімою робить було нічого, рішив повібрить хоч фільонки, а саму дверку коли стане тепліше!

Зняв одну фільонку, посилання:Як занять фільонку двері, Гольф5!

Взяв не нужне одіяло, і поклав на одіяло, щоб не побряпать і не наробить вмятин на ній од валіка.

Підождав поки нагріється фільонки щоб не була холодна, щоб при катанні вібро ізоляції не було конденсату між ними !

Вібро ізоляцію, я не грів феном, я просто її поклав коло батареї і вона була тепла! 

Як я катав!

Спочатку все обежирив медицинським спіртом! 

Вібро ізоляцію клєїв з низу в гору з нахльостом по сторонам 1-1.5см на інші листи, (як кладуть шіфер на криші) щоб вода, або конденсат яки тиче не затікав під вібро ізоляцію, а стікав в низ!(вібро ізоляцію різав такими розмірами квадратики, щоб було менше відходу!) 

Чого я не клєві сплошним листом? :

  • Шоб була лутша жосткость фільонки! 
  • Суцільний лист акуратно дуже важко наклєїть рівно без пузерів(бо де будуть пузері, буде собируться конденсат і почне ржавіть метал)

Наклєївши лист розказував його, так, щоб краї було пологими, а не ступенькою!

А тамде з молдінга виходять направляющі, вирізав отвір і розказував краї щоб вони були пологі!

Не всі фото зроблені підчас процесу наклеювання вібро ізоляці! 

Передня фільонка!

Задня фільонка!

Коли ставив фільонки назад, поролон на усілітілях поздирав! 

Посилання:Як поставить фільонку двері на Гольф5

Коли потеплішало, у же почав клєїв на самий каркас двері!

Тут технологія була друга:

  • Зняв карту двері! 
  • Знять проводку (вийнять кліпси які тримають проводу), вийнять всі ризінки з отворів,зробить так, щоб дверка була пуста, і нічого не мішало клєїть вібро ізоляцію! 
  • Приміряв лист вібро ізоляції як отрізать,отрізав!(де широкий участок був, ділив його на маленші ділянки) 
  • Обезжирював поверхню куди клєїтиму, а не всю дверку! 
  • Потім грів самий участок двері, куди буду клєїть кусок віброїзоляції(грів до такої температури, щом можна було удержать руку на металі)!
  • Потім грів саму вібро ізоляцію, щоб вона стала більш пластична і краще липла до металу! 
  • Наклєював і розказував, валіком! (клєїв также з низу вгору, з нахльостом 1-1.5см) !
  • Потім вирізав технологічні отвори(під кліпси, проводку, болти, уплотняющі ризінки, кріплення ручки)!

Тут буде дуже багато отходів, але і маленьких не обелєїних ділянок тоже буде багато, їх туди можна клєїть!

Передня дверка!

Передня дверка, лєва закатана также!

Тоїть права(в описі фото ошибочка))! Задня лева!

Задня права!

Обклєївши двері, карти обклєював в хаті! 

Передня лєва, так багато вібро ізоляції на карті, бо карта дуже сильно зіграла і здавала багато не приємних звуків од баса!

Задня лєва!

З пачки хватило , ще й на передні карти, щоб закать зовсім їх, і укріпити борти по 2 слоя, і місцями завібрить задні! 

Бо якщо не вібрить, карти дуже багато іздають звуків при басах!

А уже на задні карти прийшлось до куплять, ще 2 листи вібро ізоляції! 

І катать тоже усю карту, і укріплять борти 2ма слоями вібро ізоляції! 

Всього пішло пачка вібро ізоляції 2чи 2,5 мм не помню(15шт)і, ще +2шт!

Поки я, це все катав,ось валіка стерлась дуже сильно! 

Так стерлося, поки закатав усі двері!

Так стерлося поки катав усі дверки!)

Опубліковано: 11 лютого 14:30
Подія: 13 лютого 17:11
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 (B6)
Дверка важка тепер?)
1
13 лютого 20:50
Hesher
Дверка важка тепер?)
Golf666, да, як, що легенько штовхнуть із крайнього положення, то гупає дуже сильно!))
1
13 лютого 20:52
Hesher
Дверка важка тепер?)
Golf666, але і музика стала іграть краще, осебо баси, до цього бас слабо чуть було , а зараз бас чуть, по всьому кузові!)
13 лютого 21:03