Сегодня выдалось время и решил всё таки добить датчик в бачёк а то напрягал он меня в ящике с инструментом. Провод вот тем более уже был проведен в салон. Осталось только врезать датчик и подключить в салоне индикацию.Снял колесо, подкрылок, фару ну и сам бачёк. Чё решил всё таки снимать бачёк ? Потому, что так удобнее сверлить отверстие да и помыть потом после стружки не мешало бы. Вообщем снял и не зря, мачмалы там было капец, просверлил пером на 22 и доработал немного круглым напильником, посадил на герметик а потом еще и термоклеем залил откуда провода выходят да и сам датчик по кругу залил, хуже не будет. Фишку родную не обрезал к ней отлично подошла ответная часть с проводки дверей та что стоит на красной лампочке водительской двери и еще подойдет от твитера они одинаковые. Благо что у меня есть проводка с лачика, очень часто выручает. Переходим в салон, снимаем приборку, и думаем, куда ж его запитать? на какой индикатор? Вспомнил что в записи у Slavik-2008 тут было написано что у него не получилось больше ни куда за питать а только на индикацию круиза. Решил делать также, чтоб не курочить приборку. Но как оказалось надо лампочка и патрон а у меня их с собой не было а ехать в магаз было уже поздно. Вытащив лампочку с индикации поворота я проверил работает ли сам датчик, как оказалось всё чётко. Поставил назад лампочку на контрольку поворота я собрал приборку. Завтра куплю патрончик и лампочку и поставлю. Обидно конечно, что всё было разобрано а из-за такой мелочи придется опять снимать приборку. На будущее планирую отправить приборку Legazoid чтоб он мне по впаивал все светодиоды и переставить датчик жижи на другую индикацию. Всем добра)))