Замена уплотнительных колец форсунок

Всем привет. Решил сегодня поменять колечки на форсунках и получился форс мажор. А че решил поменять, потому, что выскочила ошибка не помню точно, то ли богатая смесь, то ли слишком бедная. И выскочила когда ехал на газу. Подьехал до знакомого газовщика он начал проверку на подсос воздуха и нашел на 4 м цилиндре подсос по бензиновой форсунке. Говорит поменяй колечки и все должно пройти, не пройдет приедешь снова будем дальше разбираться. Заказал оригинальные и верхние и нижние колечка. Приехало уже всё давно.Кароче, разобрал рампу, вижу шланги с впускного коллектора на форсунки газовые деревянные, решил поменять и их, благо в гараже такой шланг оказался, 3 снялись нормально а 4я …ука обломалась со щтуцером.😔 Резьбу выкрутил экстрактором🤟. Одну проблему решил.😊 А вот штуцер не нашёл. Машина разобрана, ближайший магаз с такими штуцерами за 40 км. Пипец кароче. Начал искать, что в гараже есть, нашёл такой штуцер только без резьбы. Вроде когда-то разбирал карбюратор с газели и оттуда вытянул. Хорошо что не выбросил. Беру лерку на м6, нарезаю резьбу. Пробую накрутить гаечку на него, чтоб проверить и ниуя. Беру резьбомер. Оказывается я взял лерку с шагом 0.75🤦‍♂️а у меня нарезана резьба в коллекторе шаг1. Даже не знал что в м 6 разные есть шаги резьбы.🙄🤔 Думал с м8 начинается мелкая, крупная резьба и тд. Кароче нашёл лерку с шагом 1 получилось перерезать на новый шаг. Фух, повезло. В крутил штуцер на герметик, все отлично. Кароче часа 4 убил. А так все хорошо начиналось. И поставил недостающие 2 отбойника или как их там в которые капот упирается, знакомый разборщик вместе с резинкой люка подогнал бесплатно. Хорошо что помощница была, помогала гаечки крутить 😊