BMW 5 series Touring (E61) (Daily fast touring)

Заміна плюсового кабелю багажника е60/е61 та ремонт Ibs

Я їжджу на BMW 3 series (E30), BMW 5 series Touring (E61)
Луцьк, Україна

 Всім привіт 🙋🏻‍♂️ , сьогодні піде мова про плюсовий кабель, але не як всі звикли кабель від підкапотки і той що йде по днищу, а саме плюсовий кабель який йде від багажника до акумулятора(з піропатроном) та додатковий короткий кабель з ковпачком😅.

 Загалом при покупці авто був помічений вагомий нюанс з плюсовою клемою на акб:



Ясне діло що так їздити не годиться і поки я буду шукати ці 2 кабеля і ковпачок, потрібно все зачистити щоб контакт був максимальний і нічого ніде не плавило і я не лишився без колес поки ці кабеля знайду😅:





Ось так я їздив якийсь час, нічого ніде не грілося і не плавилось, але візуально мене це мучило.

 Плюсову клему з піропатроном купив бу з донора 2009 року в чудовому стані:






 Доречі цей кабель для е61 рестайлінг свій, від е60 не такий по довжині і номер запчастини в каталозі інакший, далі я замовив короткий кабель плюсовий нового зразку під ibs перехідник:

  • 61116955061
  • ковпачок новий61136982276

IBS перехідник:
- 173708 Febi(в середині був оригінал з запиляними номерами):







 Ну і щоб на «рестайлі» встановити цей перехідник болт-он, потрібно купити фішку та піни щоб зробити це всі діло зʼємним, бо по заводу там зразу ibs фішка яка з часом переламується, бо кабель трохи в натязі і від того воно потім і відвалюється. Для цього потірбно:

- корпус розʼєму 61136931929(купив, але потім знайшов такий як треба з одним ключем синій)




Ось з ліва той що вказав номер 929 в кінці, в з права знайшов в донорській проводці, то вирішив встановити його, цей про запас буде, можливо колись дооснащу щось😅😅

Ну і 2 піни, але різні по січенню:

Все, далі пінуємо і збираємо рлзʼєм:







 Ось і загальна картина результату моєї праці:








На цьому все, з плюсовим кабелем пункт виконано ✅ 



Ціна питання 4700 UAH, Пробіг 355600 км.
Опубліковано: 10 лютого 10:31
20 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Робота чудова! Але я так і не зрозумів, що то за дивний кабель в гофрі від плюсової клеми до мінусової йде?
10 лютого 15:29
EvilFrees
Робота чудова! Але я так і не зрозумів, що то за дивний кабель в гофрі від плюсової клеми до мінусової йде?
EvilFrees, кабель який підʼєднується до датчика ibs, а цей датчик знаходиться на мінусовій клемі.
13 лютого 19:57
EvilFrees
vladimirovichA07, ага, почитав що то за датчик - цікава штука!
EvilFrees, так, після е39 як пересів теж здивувався чого від плюсового кабелю йде кабеля в мінусовий😅😅
1
14 лютого 11:40
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
vladimirovichA07
EvilFrees, так, після е39 як пересів теж здивувався чого від плюсового кабелю йде кабеля в мінусовий😅😅
vladimirovichA07, я тепер думаю, чи можна цю систему пересадити в 39ку, щоб вона мені якось сигналізувала, що акум передає привіт.
14 лютого 12:53
EvilFrees
vladimirovichA07, я тепер думаю, чи можна цю систему пересадити в 39ку, щоб вона мені якось сигналізувала, що акум передає привіт.
EvilFrees, функція цікава, але я думкю не варто заморочуватися так, бо реалізувати це не так просто буде, і толку не так багато) коли акум дохлий, то і так дасть про себе знати)
Тимбільше на е60/61 і свіжіших кузовах ще і заміну акб потрібно прописувати, робиться легко, але все ж😅
1
14 лютого 12:55
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Бачу відсутні кріплення аккума. Ці фішки 3 пін можна купити на алі дешевше, також піни.
10 лютого 12:35
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
2terry6
vladimirovichA07,
2terry6, захист від перекидання не було як купив, давно планував купити, але на розбірках немає, пізніше замовлю новий, від е60 не підходить.)
1
10 лютого 12:48
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
2terry6
Бачу відсутні кріплення аккума. Ці фішки 3 пін можна купити на алі дешевше, також піни.
2terry6, піни на алі купляти - то купляти собі додаткову мороку, бо вони в порівнянні з оригіналом просто жахливі, і їх крутить в різні боки під час обжиму так, що вони потім в колодку не лізуть. Купив колись жменю - так і викинув. Оригінальні дорогі, але потім спиш спокійно. А ще є прикол, коли папа-піни з алі можуть бути трохи менші в перерізі, я як результат - папа-пін бовтається в мамі і починаються глюки. Вже читав таке в одному бортовику, що у товариша кнопки на рулі відпадали на ямах через те, що китайський пін виявився тонше чим треба.
1
10 лютого 15:28
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
2terry6
EvilFrees, там теж є різні продавці - різна якість
2terry6, біда в тому, що ніколи не дізнаєшся що там, поки не купиш((
10 лютого 18:34
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
EvilFrees
2terry6, біда в тому, що ніколи не дізнаєшся що там, поки не купиш((
EvilFrees, просто дивлюсь як автор обжав оригінальний пін, то нема різниці китай чи оріга.
10 лютого 18:44
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
vladimirovichA07
2terry6, обжав як?
vladimirovichA07, паршиво
14 лютого 15:46
2terry6
vladimirovichA07, паршиво
2terry6, саме під цей розмір контактів в мене крімпера немає, але обтягнуто крімпером, хоч естетично частина біля ізоляції не як завод, до чого тільки контакт до естетики? Запевняю контакт там чудовий.
Обзаведуся крімпером зі змінними губками, куплю нові піни і по новому обіжму.
1
14 лютого 16:08